炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，2022年上半年國(guó)內(nèi)化工品出口表現(xiàn)尤為亮眼，在物流受阻、開工受限、海運(yùn)價(jià)格高企的背景下，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)依舊收益頗豐。作為化工中的細(xì)分產(chǎn)業(yè)，橡膠助劑出口情況亦是如此。隨著國(guó)內(nèi)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)、海運(yùn)價(jià)格下降，橡膠助劑下半年或迎更大的市場(chǎng)和收益。

近日，財(cái)聯(lián)社記者走進(jìn)中國(guó)最大的橡膠助劑生產(chǎn)企業(yè)之一陽(yáng)谷華泰(300121.SZ)，實(shí)地探尋企業(yè)及行業(yè)現(xiàn)狀、下半年的市場(chǎng)走勢(shì)，以及行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

“受疫情影響，多數(shù)化工企業(yè)二季度出口情況環(huán)比一季度都不太好，但在海外需求的支撐下，橡膠助劑的情況相對(duì)較好。預(yù)計(jì)下半年出口利好仍存，同時(shí)，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)也逐步轉(zhuǎn)好，國(guó)內(nèi)橡膠助劑的市場(chǎng)需求已經(jīng)有反彈的跡象?！惫径赝醭嬖V財(cái)聯(lián)社記者。

“6月份以來(lái)生產(chǎn)線的開工率開始提升，生產(chǎn)線24小時(shí)不停工?！币幻?yáng)谷華泰生產(chǎn)車間工作人員對(duì)記者表示，“目前下游需求回暖，公司生產(chǎn)整體已恢復(fù)至疫情前水平。

下半年海外出口仍存利好

陽(yáng)谷，位于山東西南部，京杭大運(yùn)河流經(jīng)此地，雖地處偏僻，但卻孕育了中國(guó)橡膠助劑行業(yè)的龍頭企業(yè)陽(yáng)谷華泰，每年大約有十幾億元的橡膠助劑產(chǎn)品，從這里走向海外。

目前，陽(yáng)谷華泰海外收入占營(yíng)收比重約50%，“公司的防焦劑CTP產(chǎn)銷量已占據(jù)全球60%以上的市場(chǎng)份額，”王超介紹，“同時(shí)公司作為目前國(guó)內(nèi)唯一一家連續(xù)法工藝不溶性硫磺的生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品也正憑借自身成本優(yōu)勢(shì)搶占海外市場(chǎng)。”

上半年整體出口形勢(shì)較好，國(guó)內(nèi)外巨大的價(jià)差也讓參與的企業(yè)收益頗豐。尤其是一季度，化工品的出口情況非常好。

“此時(shí)疫情的影響還非常小，因?yàn)榉甏汗?jié)公司備貨積極，加之我們的產(chǎn)出和海外需求相對(duì)較好，所以，一季度的接單量和出口量都很不錯(cuò)。”

但二季度開始疫情再起，下游輪胎企業(yè)開工受限，物流受阻。 “4、5月份，受疫情影響，上海港需要走的量，在時(shí)間上都拖后了?！弊縿?chuàng)資訊化工研究員吳燕妮介紹。

“雖然二季度國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)遭遇疫情影響，但出口這塊我們一直比較看好，海外銷售的持續(xù)增長(zhǎng)成為支撐公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要原因?！蓖醭硎?，“其實(shí)海外需求一直相對(duì)較好，現(xiàn)在海運(yùn)價(jià)格下來(lái)了，而且歐洲能源價(jià)格居高不下，在成本方面我們很有優(yōu)勢(shì)，特別是連續(xù)工藝的不溶性硫磺這個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)槿澜缇?家公司能產(chǎn)，現(xiàn)在他們的成本偏高，我們很有機(jī)會(huì)去搶歐美的市場(chǎng)?！?/p>

雖然當(dāng)前的出口條件頗為有利，但也并非所有化工企業(yè)都能分享到此輪紅利。比如，歐洲市場(chǎng)對(duì)化工產(chǎn)品的進(jìn)口實(shí)施嚴(yán)格的REACH法規(guī)。

王超表示，公司幾乎全部的產(chǎn)品均取得了出口地的相關(guān)認(rèn)證要求，這些認(rèn)證的周期和價(jià)格在無(wú)形之中對(duì)中小企業(yè)形成了天然的阻隔，相當(dāng)于給龍頭企業(yè)再度助力。

國(guó)內(nèi)需求同步回暖

誠(chéng)然疫情的陰霾尚未完全褪去，但國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的火爆早已按捺不住，這也讓國(guó)內(nèi)橡膠助劑需求得以回升。

目前國(guó)內(nèi)全鋼胎開工率約58.97%，較上周提升5.94個(gè)百分點(diǎn);半鋼胎開工率約64.71%，較上周提升1.35個(gè)百分點(diǎn)，終端市場(chǎng)已有蘇醒之勢(shì)。

“新能源車市場(chǎng)的火爆和國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)刺激使得輪胎市場(chǎng)需求逐步轉(zhuǎn)好。”王超表示，“眼下橡膠助劑產(chǎn)品的市場(chǎng)需求有所反彈，公司產(chǎn)能已基本滿開，出貨量同比和環(huán)比均有所提升?！?/p>

面對(duì)回暖的市場(chǎng)，同行企業(yè)也都在虎視眈眈，但橡膠助劑行業(yè)的新建產(chǎn)能卻面臨著很高的門檻。

由于傳統(tǒng)工藝一直無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)橡膠助劑行業(yè)廢水的有效治理，困擾橡膠助劑行業(yè)發(fā)展，讓助劑行業(yè)在環(huán)保高壓之下新增產(chǎn)能門檻很高。

陽(yáng)谷華泰自主開發(fā)的“多效蒸發(fā)+生化”處理組合工藝則解決了橡膠助劑廢水難以生化處理的難題，讓公司能夠持續(xù)投放產(chǎn)能，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

目前，公司4萬(wàn)噸連續(xù)法不溶性硫磺項(xiàng)目即將投建，東營(yíng)廠區(qū)1萬(wàn)噸防焦劑CTP項(xiàng)目也已規(guī)劃完成。

與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)的新聲鳴奏不迭，新能源車的快速增長(zhǎng)也對(duì)橡膠助劑行業(yè)提出了新的需求。王超稱：“市場(chǎng)新偏好就是公司的新機(jī)遇，公司適時(shí)布局了硅烷偶聯(lián)劑、高擋防護(hù)蠟、白炭黑分散劑等新產(chǎn)品?！?/p>

“由于新能源汽車加速快、車身重，所以對(duì)輪胎來(lái)講，需要有更低的滾阻系數(shù)來(lái)提升續(xù)航里程，所以在白炭黑、硅烷偶聯(lián)劑、白炭黑分散劑等新型橡膠助劑在未來(lái)或?qū)?huì)有較好的發(fā)展空間?！蓖醭榻B。

資料顯示，陽(yáng)谷華泰年產(chǎn)6.5萬(wàn)噸硅烷偶聯(lián)劑項(xiàng)目已經(jīng)備案，正開展項(xiàng)目能評(píng)、環(huán)評(píng)、工藝設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于今年下半年開始開工建設(shè)。

多管線并舉 欲擺脫單一下游應(yīng)用場(chǎng)景

隨著國(guó)內(nèi)汽車及輪胎工業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)橡膠助劑行業(yè)已成長(zhǎng)為年產(chǎn)值超300億元的重要產(chǎn)業(yè)，占全球80%左右的市場(chǎng)份額。

作為國(guó)內(nèi)橡膠助劑產(chǎn)品序列最齊全的供應(yīng)商，陽(yáng)谷華泰的快速發(fā)展在一定程度上反映了當(dāng)前中國(guó)橡膠助劑行業(yè)的態(tài)勢(shì)。

今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.55億元，同比增長(zhǎng)42.24%;扣非凈利潤(rùn)1.14億元，同比增長(zhǎng)30.37%;最新發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告則顯示，今年上半年，陽(yáng)谷華泰預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.70億元-3.00億元，同比增長(zhǎng)最高至65.80%。

但行業(yè)龍頭也有市場(chǎng)焦慮，下游應(yīng)用場(chǎng)景的單一化仍讓市場(chǎng)對(duì)陽(yáng)谷華泰的發(fā)展有一絲隱憂。

由于70%以上的橡膠助劑應(yīng)用于輪胎的制造，行業(yè)受輪胎產(chǎn)業(yè)的影響非常明顯，周期屬性很明顯，同時(shí)隨著新能源汽車的興起，橡膠助劑行業(yè)出現(xiàn)了變化，如何適應(yīng)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、如何弱化周期屬性，是公司今后所面臨的重要問(wèn)題。

陽(yáng)谷華泰似乎也在努力擺脫著單一下游的束縛。王超向記者表示，“公司現(xiàn)在多管線并舉，豐盈武器庫(kù)，在適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)最大限度燙平產(chǎn)業(yè)周期。”

目前，公司氨基樹脂(HMMM)項(xiàng)目已通過(guò)政府相關(guān)部門的備案并開展工業(yè)化設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2023年中完成工業(yè)化建設(shè)，公司計(jì)劃通過(guò)該項(xiàng)目將下游擴(kuò)展到涂料添加劑領(lǐng)域。

同時(shí)，在鋰電新能源添加劑碳酸亞乙烯酯(VC)和氟代碳酸乙烯酯(FEC)方面，公司也進(jìn)行了相關(guān)的研究工作，預(yù)計(jì)今年底前完成中試試驗(yàn)。

“這對(duì)于公司來(lái)講并不跨行，是基于公司在助劑行業(yè)中催化、氧化三廢處理等技術(shù)工藝積累上的延伸，可能今后還會(huì)做一些生命大健康等一類在未來(lái)有較大發(fā)展的一些化工產(chǎn)品?！蓖醭硎?。

(原標(biāo)題：實(shí)探橡膠助劑龍頭陽(yáng)谷華泰：國(guó)內(nèi)外需求利好 生產(chǎn)線24小時(shí)不停工|公司調(diào)研)