炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，全世界每年產(chǎn)生的廢舊車胎數(shù)量龐大。據(jù)了解，我國(guó)車胎依然處于循環(huán)再利用階段，廢舊車胎回收率達(dá)60%，不過(guò)較10年前在廢舊回收方面曾經(jīng)產(chǎn)生了明顯的改善。輪胎被更換、翻新并作為二手輪胎重新進(jìn)入市場(chǎng)。近日，玲瓏車胎擬新建造年產(chǎn)20萬(wàn)條翻新胎名目，廢舊輪胎翻新市場(chǎng)將新加12R22.5、11R22.5、295/80R22.5型號(hào)車胎。

據(jù)理解，玲瓏公司輪胎翻新名目將選用預(yù)硫化翻新工藝，最重要的原材料年用量胎面膠為1825噸、中墊膠為250噸，均對(duì)外收購(gòu)。預(yù)計(jì)下個(gè)月開工建造，明年8月竣工投產(chǎn)。

廣西玲瓏輪胎有限企業(yè)從2010年成立于今，已具備年產(chǎn)1000萬(wàn)條高功能半鋼子午線車胎、100萬(wàn)條全鋼子午線輪胎、6萬(wàn)套特種工程胎的制造能力。年產(chǎn)1000萬(wàn)條高功能半鋼子午線輪胎、100萬(wàn)條全鋼子午線輪胎的制造項(xiàng)目計(jì)劃建造中。

目前對(duì)輪胎翻新是廢舊輪胎回收循環(huán)應(yīng)用的經(jīng)常使用形式之一，提高廢舊車胎的重復(fù)使用率的同一時(shí)間節(jié)約更多動(dòng)力消耗。一方面能確保安全、提高環(huán)境保護(hù)成果和延長(zhǎng)使用時(shí)間，另一方面還會(huì)減少輪胎外觀顯露的鐵銹、泥土等污染物，可行有用地下調(diào)車子行駛對(duì)大度的污染。