炭黑產業(yè)網據新潮商評論消息，汽車產業(yè)是安徽重要支柱產業(yè)、優(yōu)勢產業(yè)，對省規(guī)上工業(yè)的貢獻率達到50%。去年汽車產量同比增長17.4%至174.7萬輛，總量位居全國第七;其中新能源汽車52.7萬輛，同比增長108%，兩項數據雙雙創(chuàng)下歷史新高。

目前全省已集聚了江淮、奇瑞、蔚來、長安、比亞迪、大眾等頭部整車企業(yè)，并形成合肥、蕪湖、宣城等多個汽車零部件特色產業(yè)集群，涵蓋動力電池、驅動電機、關鍵材料、智能網聯(lián)等，涌現出全柴動力、杰鋒動力、國軒高科、巨一動力等行業(yè)領先的零部件生產企業(yè)。

中鼎集團更是其中的佼佼者。公開資料顯示，這是一家創(chuàng)建于1980年、以機械基礎件和汽車零部件為主導的跨國民營企業(yè)集團，擁有下屬企業(yè)百余家，員工總數2.65萬人。總部位于寧國，并在上海、天津、江蘇、廣東等地建立了產業(yè)基地。

主導產品“鼎湖”牌橡膠密封件和特種橡膠制品，廣泛應用于汽車、工程機械、石化、辦公自動化、鐵路、船舶等領域，已取得奔馳、寶馬、長安、廣汽、比亞迪等多個傳統(tǒng)主機廠訂單。

簡單介紹一下，密封件是機械設備的重要功能零部件，為了防止流體或固體微粒從相鄰結合面間泄漏以及防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的零部件，目前市場規(guī)模已超過1500億元。

中鼎集團憑借著橡膠密封件，成功入選第一批制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)名單。多年來，各項經營指標穩(wěn)居國內同行業(yè)首位，并躋身“全球非輪胎橡膠制品20強”“中國汽車工業(yè)30強”。排在“2022年全球汽車零部件供應商百強榜”第85位，是中國僅有的10家上榜企業(yè)之一。

提起中鼎，自然繞不開創(chuàng)始人夏鼎湖。他出生于上世紀40年代中期，中專學的是紡織機械，畢業(yè)后當過老師、跑過銷售，70年代末從江蘇來到安徽，借了3000 塊錢在中溪鎮(zhèn)創(chuàng)辦了寧國液壓密封件廠，剛開始只有幾間破舊的平房以及60多名工人。

密封件行業(yè)門檻較低，但要做好也并非易事。夏鼎湖決定實行浮動工資制，根據生產產品的數量、質量等指標來發(fā)工資，極大地改變人浮于事、效率低下等問題，當年公司實現利稅37萬元，次年又翻了一番。往后發(fā)展，通過不斷改進技術、研發(fā)新產品，規(guī)模日漸壯大。06年，中鼎集團核心公司中鼎股份開啟宣城市民營企業(yè)上市的大門。

有了資本的助力，中鼎開始“買買買”，先后發(fā)起10余次對外收購。收購德國特種橡膠密封件企業(yè)KACO公司，拓展了大眾、寶馬、保時捷等客戶;拿下德國WEGU公司，躋身全球橡膠減振降噪領域前列;將空懸電控龍頭企業(yè)德國AMK收入囊中，正式邁入汽車電子領域。得益于此，公司海外市場快速拓展，2021年實現海外營收69.64億元，占比達55.37%。

去年底中鼎發(fā)布公告稱，擬斥資1.22億元收購德國Schmitter(施密特)和金美佳，進一步提升公司在新能源汽車領域的三電冷卻系統(tǒng)及流體管路系統(tǒng)總成產品的發(fā)展，并加速布局光伏逆變器和汽車電子業(yè)務。

去年，中鼎集團全球銷售223億元。旗下的中鼎股份前三季度實現營收102.59億元，同比上升9.84%，已連續(xù)6年突破百億大關;但凈利潤同比下降8.29%至7.5億元，出現了“增收不增利”的狀況，整體毛利率持續(xù)下行。公司不得不進行人員縮減、費用控制、成本優(yōu)化，并將部分收購的資產出售剝離。

新能源汽車大潮下，中鼎也加快轉型步伐，去年上半年新能源領域業(yè)務銷售額達到13.24億元，占汽車業(yè)務收入21.18%。公司獲得了“比亞迪“2022年度特別貢獻獎”，這也側面印證中鼎集團產品在新能源汽車項目提前布局的成果。