【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月10日消息，近日，普利司通宣布，已攜手日本東北大學(xué)啟動(dòng)了一項(xiàng)聯(lián)合基礎(chǔ)研究計(jì)劃，旨在更好地了解橡膠混煉膠的性能。

這項(xiàng)具有重要意義的研究將匯聚普利司通公司在橡膠混煉膠領(lǐng)域的豐富專業(yè)知識(shí)，與東北大學(xué)軟材料研究中心在傳感器測(cè)量科學(xué)和基于模擬的計(jì)算科學(xué)方面的卓越能力相結(jié)合。該計(jì)劃的核心目標(biāo)是進(jìn)一步改進(jìn)目前用于輪胎性能模擬的物理性能計(jì)算技術(shù)，以滿足不斷發(fā)展的輪胎需求。

據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)更為準(zhǔn)確的橡膠材料性能預(yù)測(cè)，研究團(tuán)隊(duì)將采用創(chuàng)新性的“多模式網(wǎng)絡(luò)”方法。這一方法將綜合分析材料的原子和分子水平結(jié)構(gòu)，以及更高層次的結(jié)構(gòu)特征，從而為橡膠材料的功能性能進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。正因如此，這一研究在輪胎制造中具有革命性的意義。

普利司通表示，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法無法完全揭示輪胎復(fù)雜分層結(jié)構(gòu)中微小差異對(duì)性能的影響。因此，需要采用全新的方式來定量評(píng)估這些復(fù)雜材料的性能特性。通過本次合作研究，普利司通有望在分子尺度上預(yù)測(cè)和評(píng)估輪胎性能，從而在材料開發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。

這項(xiàng)聯(lián)合基礎(chǔ)研究計(jì)劃不僅將為輪胎制造業(yè)帶來革命性的材料設(shè)計(jì)和性能預(yù)測(cè)方法，還將推動(dòng)輪胎的性能、耐久性和安全性邁上一個(gè)新的臺(tái)階。