【炭黑產業(yè)網】1月25日消息，近日，印尼輪胎產業(yè)遭遇重大挫折，知名輪胎廠商Hung-A Indonesia宣布將于2024年2月初正式結束其在印尼的運營。這一決定導致多達1500名員工面臨失業(yè)的困境，引發(fā)了社會各界的廣泛關注。

據(jù)印尼金屬工會聯(lián)合會(SPLFSPMI)勿加西市縣區(qū)金屬工會主席薩里諾(Sarino)透露，Hung-A Indonesia輪胎廠的關閉決定來得突然，員工們對此感到震驚和無助。他表示，這家工廠多年來一直為印尼的輪胎產業(yè)做出重要貢獻，主要生產卡車和公共汽車用的斜交輪胎，但近年來由于多種因素導致訂單大幅減少，公司最終做出了結束運營的艱難決定。

據(jù)炭黑產業(yè)網了解，Hung-A Indonesia輪胎廠在印尼運營期間一直面臨著生產成本較高的問題，尤其是出口配額受限，這使得公司的產品在國際市場上缺乏競爭力。同時，隨著全球輪胎市場的不斷變化和消費者需求的升級，訂購方對產品的要求也越來越嚴格，這無疑給Hung-A Indonesia輪胎廠帶來了巨大的壓力。

這已經是印尼制造業(yè)在2024年傳來的第一個壞消息。回顧2023年，印尼制造業(yè)同樣經歷了嚴峻的挑戰(zhàn)，共計有36家公司因成本效益降低而倒閉、離職或搬遷，導致至少7200名工人失去工作。如今，Hung-A Indonesia輪胎廠的關閉無疑給印尼的制造業(yè)和輪胎產業(yè)帶來了更大的打擊。

然而，盡管面臨困境，但印尼的輪胎產業(yè)仍在努力尋求突破。目前，米其林、韓泰等知名輪胎品牌均在印尼設有工廠，而中策橡膠也在2023年啟動了印尼工廠的建設。這些舉措無疑為印尼的輪胎產業(yè)帶來了新的希望和發(fā)展機遇。未來，印尼的輪胎產業(yè)將如何應對挑戰(zhàn)、實現(xiàn)轉型升級，值得我們持續(xù)關注。