【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月4日消息，隨著全球局勢與經(jīng)濟的日益復(fù)雜化，輪胎市場的未來動態(tài)備受矚目。普利司通最近揭示了原始設(shè)備(OE)市場的四大核心趨勢，并對輪胎行業(yè)的未來發(fā)展，特別是跨國輪胎企業(yè)，提出了深入的建議。

歐洲汽車工業(yè)的困境導(dǎo)致原配輪胎市場需求下滑。自2020年新冠疫情爆發(fā)以來，歐洲汽車市場歷經(jīng)了半導(dǎo)體短缺、通脹壓力和能源成本上漲等多重打擊。盡管2023年市場出現(xiàn)強勁復(fù)蘇跡象，銷量實現(xiàn)兩位數(shù)反彈，但OE需求仍較疫情前水平低20%。普利司通分析認為，歐洲汽車及輪胎市場的疲軟態(tài)勢在未來一段時間內(nèi)將持續(xù)存在。

電動汽車的崛起正在引領(lǐng)原配輪胎產(chǎn)品的革新。在歐洲市場，電動汽車已占據(jù)顯著地位。2023年前10個月的數(shù)據(jù)顯示，電動汽車在新車注冊量中的占比已達到14%，超過了柴油車。隨著歐盟和英國邁向2035年零排放目標的步伐加快，OE制造商正積極投入電動汽車相關(guān)創(chuàng)新。普利司通觀察到，電動汽車正朝著更經(jīng)濟實惠的方向發(fā)展，預(yù)計未來新車型的售價將低于2.2萬英鎊，從而在提升續(xù)航里程、完善充電設(shè)施的同時，解決成本問題。

可持續(xù)性已成為輪胎企業(yè)與車企共同關(guān)注的焦點。隨著可持續(xù)發(fā)展從崇高目標轉(zhuǎn)變?yōu)槠囆袠I(yè)的實際行動支柱，對詳細披露二氧化碳足跡及在輪胎制造中使用可再生和可循環(huán)材料的需求顯著增加。這一轉(zhuǎn)變要求OE輪胎制造商將可持續(xù)性作為核心考量，涵蓋生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用及實現(xiàn)相關(guān)認證等方面。

成熟市場對于新進入者的挑戰(zhàn)依然嚴峻。與早期預(yù)測相反，電動汽車的發(fā)展并未帶來公平競爭環(huán)境，反而使新進入者在輪胎原配市場面臨諸多困難。盡管如此，普利司通認為變革和創(chuàng)新仍為輪胎行業(yè)的新參與者提供了廣闊機遇。總體來看，OE市場在技術(shù)升級和汽車行業(yè)變革的雙重驅(qū)動下將迎來激烈變革期，為中國輪胎企業(yè)等競爭者提供了巨大的發(fā)展機會。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，普利司通對OE市場的深入洞察及預(yù)測為輪胎行業(yè)的未來發(fā)展提供了重要參考。在全球經(jīng)濟復(fù)雜多變的背景下，輪胎企業(yè)需要緊密關(guān)注市場動態(tài)，把握變革機遇，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。