【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月8日消息，近日，森麒麟輪胎在投資者互動平臺上宣布，其航空輪胎項目已圓滿完工，具備生產(chǎn)多種規(guī)格航空輪胎的能力，適配波音、空客等各類大型客機和支線客機。這一重要進展標(biāo)志著森麒麟在輪胎行業(yè)的領(lǐng)先地位進一步鞏固，同時也展示了中國在航空輪胎領(lǐng)域的自主研發(fā)實力。

目前，森麒麟已成功躋身相關(guān)飛機制造企業(yè)的供應(yīng)商名錄，并與多家企業(yè)簽署了合作研發(fā)協(xié)議，共同推進航空輪胎的研發(fā)與應(yīng)用。公司正在有條不紊地推進航空輪胎應(yīng)用領(lǐng)域的客戶開發(fā)工作，以期在未來市場中占據(jù)更有利地位。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，航空輪胎被譽為輪胎制造行業(yè)的“皇冠上的明珠”，其研發(fā)與制造難度極高。航空輪胎需滿足多項苛刻要求，如高載荷、高速度、高氣壓、高頻率變形以及耐沖擊、耐刺扎、耐高溫和巨大的離心力等。全球范圍內(nèi)，具備航空輪胎研發(fā)制造能力的企業(yè)屈指可數(shù)，而中國的民用航空輪胎市場則長期依賴進口。

為了打破國際壟斷，提升國產(chǎn)航空輪胎的自主研發(fā)能力，森麒麟等國內(nèi)輪胎企業(yè)積極投身于民航輪胎的設(shè)計、制造和檢測技術(shù)研發(fā)工作。經(jīng)過多年的努力，森麒麟在航空輪胎領(lǐng)域取得了顯著成果。

早在2016年11月，森麒麟自主研發(fā)的裝配波音737NG的航空輪胎就在煙臺蓬萊國際機場成功試飛，成為國際上少數(shù)掌握航空輪胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售能力的企業(yè)之一。此后，森麒麟的航空輪胎在國產(chǎn)支線飛機ARJ21的裝配試飛中也取得了成功，進一步證明了其產(chǎn)品的可靠性和性能優(yōu)勢。

在最新的2023年財報中，森麒麟詳細(xì)闡述了其在航空輪胎項目方面的進展情況。公司持續(xù)推進航空輪胎生產(chǎn)線的完整建設(shè)，并運用PLM系統(tǒng)(全生命周期管理)進行日常管理，以確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時，森麒麟還積極與相關(guān)飛機制造企業(yè)深化合作關(guān)系，為航空輪胎的廣泛應(yīng)用和推廣奠定堅實基礎(chǔ)。

此外，森麒麟還順利通過了AS9100質(zhì)量管理體系年度監(jiān)督審核和中國民航局年度質(zhì)量體系檢查等質(zhì)量體系審查認(rèn)證。這些認(rèn)證不僅是對森麒麟產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可，也是對其在航空輪胎領(lǐng)域研發(fā)和生產(chǎn)實力的肯定。未來，隨著航空市場的不斷擴大和需求的增長，森麒麟有望在航空輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破和發(fā)展。