【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月27日消息，根據(jù)歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(ETRMA)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年上半年歐洲替換輪胎市場表現(xiàn)出漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢。其中，消費者輪胎和農(nóng)用輪胎銷量呈現(xiàn)增長趨勢，而卡車和公共汽車輪胎的銷量則繼續(xù)下滑。

在今年的前六個月里，消費輪胎的銷量總體增長了2%，達(dá)到了1.088億條。這一增長主要得益于全季輪胎的強(qiáng)勁表現(xiàn)，其銷量同比增長了17%。同時，冬季輪胎銷量也實現(xiàn)了8%的同比增長，而夏季輪胎銷量則下滑了4%。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，與2023年上半年相比，農(nóng)業(yè)輪胎的銷量也呈現(xiàn)出3%的增長，達(dá)到402,000條。這一增長主要受益于第二季度銷量的提升，該季度農(nóng)業(yè)輪胎銷量增長了6%，達(dá)到190,000條。兩輪車輪胎在半年內(nèi)的銷量保持平穩(wěn)，盡管第一季度銷量下滑了6%，但第二季度7%的同比增長抵消了之前的下滑。

然而，卡客車替換市場的情況并不樂觀。根據(jù)ETRMA于8月26日發(fā)布的數(shù)據(jù)，盡管第二季度的下滑速度有所放緩，但該部門的銷量仍同比下降了5%，至530萬條。其中，第一季度銷量下降了8%，第二季度下降了1%。

ETRMA秘書長Adam McCarthy表示，2024年上半年銷量的增長主要得益于全季消費輪胎的增長，但卡車輪胎的銷量仍為負(fù)增長。他提到，盡管通脹和地緣政治背景對需求產(chǎn)生了負(fù)面影響，并導(dǎo)致庫存水平降低，但第二季度的市場表現(xiàn)相較于第一季度有所改善。同時，McCarthy還指出，農(nóng)業(yè)輪胎的銷售受到了雨天天氣的支撐。

與2023年相比，這些數(shù)字顯示出一定的改善。因為在2023年，消費者替換輪胎的需求下降了8%，而卡車替換輪胎的數(shù)量更是下降了17%。