【炭黑產業(yè)網】6月24日消息，全球輪胎行業(yè)巨頭日本優(yōu)科豪馬近日宣布，其位于中國蘇州的輪胎生產基地將于2025年9月前完成自修復輪胎生產線的設備調試，并計劃在年內正式啟動量產。這一項目被公司視為戰(zhàn)略轉型的關鍵一步，旨在通過技術革新重塑輪胎安全標準，同時搶抓中國新能源汽車市場爆發(fā)式增長機遇。

技術突破：從被動防護到主動防御

優(yōu)科豪馬此次推出的自修復輪胎搭載了自主研發(fā)的智能密封技術，通過在胎面內部植入納米級高分子材料層，能夠在輪胎遭遇直徑5毫米以內的穿刺時，在毫秒級時間內完成自動密封。這一技術不僅顯著提升了輪胎的安全性能，更標志著輪胎行業(yè)從傳統(tǒng)的“事后補救”向“事前預防”的范式轉變。據業(yè)內專家分析，該技術的商業(yè)化應用將推動輪胎安全標準進入全新階段，為新能源汽車、高端乘用車等對安全性能要求嚴苛的領域提供解決方案。

據炭黑產業(yè)網了解，優(yōu)科豪馬的技術突破并非孤立成果。為加速研發(fā)進程，公司已與蘇州科技大學建立深度合作，共同成立“智能輪胎材料聯(lián)合實驗室”，聚焦自修復材料的耐久性、極端環(huán)境穩(wěn)定性等核心課題。雙方通過產學研協(xié)同創(chuàng)新，已攻克多項技術瓶頸，為量產產品的性能穩(wěn)定性提供了堅實保障。

戰(zhàn)略布局：錨定新能源，深耕高端市場

作為優(yōu)科豪馬中期戰(zhàn)略的核心項目，蘇州工廠的自修復輪胎生產線專為中國新能源汽車市場量身定制。目前，該工廠已與零跑汽車等本土新能源品牌達成合作，為其提供靜音棉輪胎等高端產品。未來，優(yōu)科豪馬計劃將自修復輪胎在OEM配套中的占比提升至30%，并通過旗下ADVAN、GEOLANDAR等旗艦品牌拓展零售市場，搶占高端輪胎市場份額。

隨著自修復輪胎生產線的落地，優(yōu)科豪馬正以技術革新為支點，撬動輪胎行業(yè)從傳統(tǒng)制造向智能安全領域的轉型。這場由材料創(chuàng)新引發(fā)的產業(yè)變革，或將為中國乃至全球新能源汽車市場的安全升級提供重要支撐。