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70年技術沉淀再升級,倍耐力Cinturato P9? AS劍指高端四季胎市場

   時間:2025-06-26 來源:炭黑產業網發表評論

【炭黑產業網】6月26日消息,全球輪胎行業領軍企業倍耐力近日正式發布全新四季輪胎產品——Cinturato P9? AS。該產品作為Cinturato系列的技術迭代成果,通過材料創新與數字化研發的深度融合,在濕地安全、全季節適應性及環保性能方面實現突破性提升,標志著高端四季輪胎技術進入新階段。

據倍耐力官方披露,Cinturato P9? AS的研發依托于品牌獨有的"虛擬工程實驗室",該平臺整合人工智能算法與高精度仿真技術,可對輪胎的137項性能參數進行動態優化。相較于前代產品P8? AS,新輪胎在濕滑路面制動距離縮短12%、滾動阻力降低8%的同時,胎面耐磨性提升15%,使用壽命延長約2萬公里。其核心創新包括:采用納米級硅化合物改性的胎面膠料,使分子鏈在低溫環境下仍保持柔韌性;通過拓撲學優化設計的排水溝槽,排水效率較傳統結構提升23%;胎肩3D互鎖刀槽的幾何重構,使雪地牽引力指數達到歐盟A級標準。

據炭黑產業網了解,為滿足不同氣候區域用戶的差異化需求,Cinturato P9? AS推出涵蓋16-21英寸的51種規格矩陣,其中9款高端型號搭載倍耐力專利的RUN FLAT缺氣保用技術。該技術通過強化胎側支撐結構,可使輪胎在完全失壓狀態下以80km/h時速繼續行駛80公里。值得注意的是,新輪胎采用非對稱花紋與加寬外肩設計,配合優化節距排列,使過彎側向支撐力提升18%,同時通過聲學模擬技術將車內噪音降低3分貝,達到歐盟輪胎標簽A級靜音標準。

在環保性能方面,Cinturato P9? AS通過輕量化結構設計實現單胎減重1.2公斤,配合低滾動阻力配方,可使燃油經濟性提升4%。據測算,若全球10%的乘用車換裝該型號輪胎,每年可減少二氧化碳排放約230萬噸。倍耐力研發總監表示:"這款產品不僅延續了Cinturato系列70年的技術積淀,更通過數字化手段重新定義了四季輪胎的性能邊界,其濕地安全性能已達到專業雨胎的85%水平。"

作為Cinturato家族的最新成員,P9? AS的推出進一步鞏固了倍耐力在高端輪胎市場的技術領先地位。該系列自1952年首創子午線結構以來,已衍生出P7、冬季胎及四季胎等多個產品線,累計裝配超過2億輛汽車,涵蓋從藍旗亞到法拉利等眾多經典車型。此次新品發布標志著倍耐力"2030可持續發展戰略"的持續推進,未來三年品牌計劃將虛擬研發技術覆蓋率提升至90%,并推出更多低碳環保型輪胎產品。

 
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標簽: 倍耐力
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李一
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