據海關數據統計，2021年6月份炭黑進口量為7014.1噸，環比下降3.8%;同比下降20.5%。主要進口來源地區為美國(占比17.9%)、日本(占比16.6%)、德國(占比13.1%)。進口量排名前三的地區為上海市(占比32.2%)、廣東省(占比26.9%)、江蘇省(占比11.3%)。

2021年1-6月份炭黑進口總量為50763.6噸，較去年同期增長了27.6%。主要進口來源地區為韓國、日本、美國、比利時等。

2021年6月份炭黑出口量為61042.9噸，環比增長51.7%，同比下降9.75%。主要出口國家為越南、泰國、印度尼西亞等國家。其中出口到越南(占比31.8%)、泰國(占比21.6%)、印度尼西亞(占比15.4%)。主要出口省市為上海市(24.2%)、江西省(18.8%)、山東省(14.8%)。

2021年1-6月份炭黑出口總量為42.5萬噸，較去年同期增長了42.7%。主要出口地區為泰國、越南、印度尼西亞、日本、中國臺灣等。

2021年6月份炭黑進口均價為3333.3美元/噸，較上月增長了518.14美元/噸，按6月份人民幣兌美元匯率6.4計算，合計上漲了3316元/噸。

2021年6月份炭黑出口均價為1272.9美元/噸，較上月增長了32美元/噸，按6月份人民幣兌美元匯率6.4計算，合計增長了205元/噸。

上半年，炭黑進出口均價出現較大幅度的增長，主要原因為上游原材料價格上漲。上半年原油、煤炭價格上漲，導致乙烯焦油、煤焦油、蒽油價格的上漲，炭黑企業生產成本增加，價格出現較大幅度的上行。據中宇資訊監測，今年上半年國內原料煤焦油的均價為3362元/噸，較去年同期上漲1224元/噸;今年上半年份蒽油價格較去年同期上漲1031元/噸;今年上半年乙烯焦油價格較去年同期上漲1100元/噸。可見炭黑價格上漲主要是受成本驅動。而且隨著港口訂單的增加，港口擁堵，艙位、集裝箱供應緊張，海運費價格大增，也是導致炭黑進出口價格大幅增長的原因之一。