炭黑產業網據全球再生膠網消息，輪胎巨頭森麒麟表示ARJ21-700的飛機輪胎已經向中國商飛正式供貨。這標志著中國將逐步擺脫國外飛機輪胎壟斷模式。作為國內民航航空輪胎生產企業，森麒麟在穩抓汽車輪胎市場的同時深入研究航空輪胎，一步一步攻克航空輪胎關鍵核心技術。

航空輪胎工作環境高溫、高壓，高載荷，高速度，在著陸的瞬間，不到1秒的時間，輪胎的溫度由當時環境溫度升到100度以上。因此航空胎要求特別苛刻：原料方面要求把十幾種材料添加在一起，各顯其能但又能抱成一團，形成具有超高速、超載荷、耐摩擦、耐撕裂，重量輕、壽命長的原材料;胎面、袋束、胎體方面需要經過反反復復的試驗，通過實驗數據的對比，最終優選出最合適的最優化的一個配方。航空胎十幾個部位功能完全不相同，因此材料配方也是完全不同的，每一個配方都需要經過成百上千次的試驗，歷經很長時間，才能初步確定航空輪胎的原材料以及配方。

據悉森麒麟2021年就與中國商飛簽署了戰略合作協議，是ARJ21支線客機、C919的唯一本土輪胎供應商。此外，該公司與中俄聯合大飛機公司簽署協議，已成為CR929遠程寬體客機的潛在供應商。

國內航空輪胎不斷向著綠色、環保、創新發展，技術配方攻破難關有所突破，預計在未來的兩年內中國越來越多擁有完全自主產權的航空輪胎飛向藍天。

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