炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，6月14日，據(jù)韓泰輪胎預測指數(shù)(Hankook Tire’s Gauge Index)的最新數(shù)據(jù)揭示，不斷上漲的油價影響了絕大多數(shù)人的日常駕駛。

韓泰輪胎預測指數(shù)是一項調查美國人對駕駛的態(tài)度和意見的調查，這項最新調查于2022年5月11日至16日進行，隨機抽取了1060名18歲及以上持有駕照的美國人。

調查發(fā)現(xiàn)，有78%的駕駛員表示，油價影響了他們的駕駛行為;超過一半 (54%) 的美國人表示，在過去一個月里，他們開車的次數(shù)減少了，原因是自2022年3月油價首次上漲以來，油價已累計上漲了28%。

對于那些考慮購買電動汽車的人來說，油價是一個強有力的激勵因素。約四分之一 (26%) 的人表示，由于目前的油價，他們計劃在未來購買電動汽車;51%的駕駛員表示，更換電動汽車最大的好處是可以減少汽油支出。

不過，各方面的壓力也影響著美國人購買汽車的決策。約有35%的車主表示，由于通貨膨脹問題，他們正試圖讓現(xiàn)有的汽車使用壽命更長;22%的人考慮推遲購買新車。

此外，有26%的美國人表示，通貨膨脹也導致他們在家中做更多的基本維護工作，減少了出行。

供應鏈問題也影響司機對新車購買的需求，一些買家可能需要犧牲最新的技術來購買車輛。調查發(fā)現(xiàn)，32%的人表示為了購買新車，他們最愿意放棄自動泊車技術;司機最不可能放棄他們的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)或自動剎車技術——只有6%的人愿意這樣做。

韓泰輪胎美國公司營銷副總裁JJ Park稱：“最新的調查結果顯示，司機們正面臨新的障礙，雖然我們無法控制汽油價格，但對包括輪胎在內的車輛進行定期維護，可以減少額外成本，并最大限度地提高燃油效率。”

       （原標題：全球輪胎終端銷售大降，原因是...）