【炭黑產業網】9月21日消息，德國橡膠工業協會(WDK)發布的最新報告顯示，德國橡膠行業正面臨著嚴峻的挑戰。盡管上半年表現強勁，但這主要是因為去年的銷售水平相對較低，而當前的情況更加令人擔憂。

據悉，盡管上半年行業銷售額同比增長13.2%，達到59億歐元，其中輪胎銷售額增長近10%，通用橡膠制品(GRG)銷售額增長15%。按GRG收入劃分，今年前六個月，汽車行業的銷售額增長了32%，達到19億歐元，而其他細分市場則小幅增長2.8%，達到20億歐元。

然而，WDK表示，這一增長源于去年的疲軟水平，目前的情況更清楚地反映在該行業產量、產能利用率和就業率的下降上。上半年產量同比下降4.5%至64萬噸，原因是輪胎產量下降7.4%至25萬噸，技術彈性體產品產量下降2.5%至39萬噸。行業利用率下降至79.2%，技術橡膠制造商報告產能利用率下降0.9%至85.9%，輪胎制造商產能利用率下降10.4%至73.0%。

總體而言，德國橡膠行業的員工人數同比減少1.4%，至略低于66000人。WDK首席經濟學家Michael Berthel 指出：“德國橡膠行業許多重要業務領域的需求已經下降。這適用于建筑業、制造業，尤其是機械工程和消費品?！?/p>

Berthel 指出，在輪胎領域，“極其重要”的替換業務報告稱，消費輪胎銷量同比下降15%，商用輪胎需求下降30%。他表示，雖然汽車供應商上半年顯著增加了向汽車制造商的交付量，但這種增長完全是由于之前推遲的訂單，因此基于極低的起始水平。

WDK官員表示，汽車市場前景并不樂觀，理由是全年訂單不足且汽車產量可能下降。Berthel 警告說，德國正在失去其國際競爭優勢，成本劣勢和質量優勢之間的權衡“不再有效”。他表示，橡膠行業需要有競爭力的能源價格——這可以通過降低中小企業的電價以及降低能源稅和電網費用來實現。同樣令人擔憂的是原材料成本：盡管大宗商品市場已經平靜下來，但價格水平仍然非常高。

此外，尤其是汽車行業的供應商尚未能夠從客戶那里收回近年來材料成本的增加。他補充說，盈利和現金流的持續壓力意味著許多橡膠公司長期以來一直在為生存而戰。

他警告說：“如果不重新思考，許多中型企業作為德國橡膠工業的支柱將會崩潰?！?因此，Berthel 呼吁質量驅動的產業轉型和適當的框架條件，以使德國橡膠工業克服當前的挑戰。