經過100多年的汽車工業的發展，汽車基本上到了人人可以買得起的時代，中國每年的汽車銷量接近3000萬輛，汽車保有量也達到了3億輛以上，因此中國是全球最大的汽車輪胎消費市場，也是全球最大的汽車輪胎生產國。

但是論起汽車輪胎的技術創新，我國的輪胎產業似乎還沾不到邊。因為當前全球知名的汽車輪胎技術都是歐美等汽車廠商發明的，比如固特異發明了硫化橡膠技術、鄧祿普制造充氣輪胎，馬牌第一次為輪胎設計花紋，米其林生產第一條子午線輪胎，倍耐力發明第一條半鋼胎子午胎……

但是，如今占據全球最大市場份額的，卻是日本和韓國的輪胎，普利司通、住友橡膠、韓泰、錦湖、橫濱橡膠、東洋輪胎等日韓品牌橫行全球市場，品質較高而且性價比也相對較高。

相對來說，中國自主的輪胎品牌還處于全球品牌的中下游，跟印度在競爭全球中低端市場。但是有意思的是，“世界輪胎之都”卻誕生在中國，中國的一個小縣城，卻制造了全國將近25%的輪胎，數量達到1.5億個，其中最牛的是該縣的一個小鎮，人口僅僅15萬人，卻能夠創造上千億的工業銷售額。

這個縣如同曹縣一樣，也是地處于山東，位于山東省東營市，名叫廣饒縣，廣饒縣其轄下的大王鎮人口規模僅僅15萬人，是中國最大的輪胎制造集群。

在21世紀前，美國一直是全球輪胎第一生產大國，直到2004年中國輪胎產量首次反超美國，并保持世界產量第一的位置至今。

我們都知道，輪胎的主要生產原料就是合成橡膠以及橡膠助劑，而山東正是國內這兩大原材料生產大省，正所謂近水樓臺先得月，山東借助于先發優勢就此成為了我國輪胎大省，擁有超300家輪胎企業，在全國輪胎企業占比中超過60%。

而在山東300多家輪胎企業中，就有超過70%的輪胎企業坐落在大王鎮，也就是說僅大王鎮，就擁有200多家輪胎企業，在當地有一句流傳的俗語：輪胎看山東，山東就要看大王!

隨著我國汽車工業的快速發展，推動了市場輪胎需求增加，而大王鎮輪胎產能也在不斷提升，根據媒體報道，2011~2016年間，僅大王鎮子午線輪胎每年產能就高達1.1億條，在全國產能中占比高達25%。

產能的不斷攀升，推動者大王鎮輪胎產業迅速在市場立足，甚至創下山東省內首個工業總產值達到千億規模的“奇跡”。

2021年，廣饒縣輪胎年綜合產能可以達到1.76億，輪胎出口企業53家，今年上半年，輪胎的年出口總額達到97.6億元，同比增長了43.4%。

2020年，方圓僅僅是幾十公里的廣饒縣的GDP總額達到620.8億元，總人口53.2萬人，人均GDP達到12萬元，目前城鎮化率已接近70%，城鎮居民、農村居民人均可支配收入達到45877元、21880元。但是當地的新房均價只有6000元，而大王鎮的新房樓盤價格只有4700元一平。

很多在廣饒縣輪胎產業打工的外地人，都實現了在當地買房和孩子入學情況，因此廣饒縣大王鎮如今吸引了很多從云南、四川、江西和河南等省份來的打工者，在當地安家落戶。