炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（www.mfellowv.cn)據(jù)消費日報消息，專家建議推動公共領(lǐng)域用車電動化發(fā)展，有望提前實現(xiàn)新能源汽車占比達(dá)20%的中長期規(guī)劃目標(biāo)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量首次均超過30萬輛。其中，8月新能源汽車滲透率已提升至17.8%。記者從第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上獲悉，有專家表示，中國有望提前實現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標(biāo)。此外，推動公共領(lǐng)域電動化發(fā)展也將更好地實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

推動公共領(lǐng)域用車電動化發(fā)展

在“雙碳”背景下，不光要聚焦家用新能源汽車的發(fā)展，公共領(lǐng)域用車的電動化也不容忽視。

“公共領(lǐng)域用車的應(yīng)用場景既在城市，也可以在郊外。城市中除了常見的公交、出租、網(wǎng)約車，還有大量的城市配送物流車和公務(wù)用車。此外，郊外和港口碼頭的工程車、生產(chǎn)車，或是旅游景區(qū)用車，都是公共領(lǐng)域用車。”廣東省新能源汽車發(fā)展服務(wù)中心主任王向山告訴記者，以深圳的公共領(lǐng)域用車電動化為例，城市公交、出租車、網(wǎng)約車、環(huán)衛(wèi)車使用率接近百分之百，在城配物流方面達(dá)40%。在王向山看來，從深圳的案例可以看出，高使用率意味著上述領(lǐng)域均可以做到電動化。“全國有八百多萬輛重型卡車、工程車，這些完全可以電動化。目前，叉車領(lǐng)域已經(jīng)有50%電動化，還有一百多萬需要電動化。”

同時，他呼吁在稅費減免方面為推動公共領(lǐng)域電動化發(fā)展提供支持。“希望在高速公路路橋費和停車費能夠給公共領(lǐng)域電動化一些支持。比如，城際之間如果用電動車載客、拉貨，應(yīng)給予高速路費優(yōu)惠，一定會刺激到用戶更加有意愿使用電動車。”

此外，王向山表示，推動公共領(lǐng)域電動化發(fā)展能更好地實現(xiàn)雙碳的目標(biāo)。“‘雙碳’方面，交通領(lǐng)域占10%。如果在公共領(lǐng)域大力推廣電動化，則相當(dāng)于解決掉了10%中的60%碳排放。”

引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

今年年初，國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出，聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在業(yè)內(nèi)人士看來，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開高質(zhì)量發(fā)展。

此前，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%。在廣汽埃安新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南看來，我國有望提前實現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標(biāo)。“今年新能源汽車新車銷量預(yù)計會超過200萬輛。如果假定今年的速度能夠持續(xù)一段時間，也許不用到2025年占比就可以達(dá)到20%。據(jù)悉，最近幾個月新能源汽車滲透率實際上已經(jīng)超過16%。綜合趨勢，我們判斷，我國有望提前實現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標(biāo)。”

此外，古惠南表示，我國有望提前實現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標(biāo)基礎(chǔ)上，有關(guān)部門又提出了新的概念，即不僅在2025年達(dá)到20%滲透率的量，更希望達(dá)到“20%的質(zhì)量”。“所以我國現(xiàn)在在新能源領(lǐng)域提出一個新的概念，叫做高質(zhì)量發(fā)展的新能源，這將主導(dǎo)未來幾年的新能源發(fā)展方向。”他說道。

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