炭黑產業網(www.mfellowv.cn)，據車與輪消息，近日，濰坊市化工專項行動辦組織召開全市有關輪胎行業淘汰抵效落后產能專題學習交流會，會中表示對已明確淘汰退出的企業，要制定產能整體退出方案，統籌做好安全生產、 環境保護、職工安置、金融風險防范等工作,確保按時拆除退出并完成市級驗收工作。
并強調，輪胎行業淘汰低效落后產能是全省統一部署的工作， 對深入推進濰坊市輪胎行業供給側結構性改革,促進高耗能行業高質量發展具有重要意義。
這次會議表示了加快淘汰落后產能的決心，也讓山東多地輪胎落后產能淘汰進入倒計時，預計山東省輪胎落后產能將快速出清。
近期山東省印發《全省落實“三個堅決”行動方案(2021—2022年)》的通知，涉及到輪胎業落后產能退出。到2022年，年產能120萬條以下的全鋼子午胎、500萬條以下的半鋼子午胎(企業全部整合退出，退出產能可以進行減量置換，逾期未完成的直接關停退出。
根據文件，該省新一輪輪胎產能退出涉及18家企業，見下表(資料來源：山東省新舊動能轉換領導小組、方正證券所)。
作為輪胎大省的山東，加快淘汰落后產能也是結束惡性競爭，營造公平競爭市場的一重大舉措。
自2000年以來，隨著中國輪胎產能爆發式增長。輪胎行業長期陷入"無底線低價內卷"，甚至在2017年開始出現中國子午胎產量下滑。
所以淘汰落后產能對我國輪胎行業的發展有著非常積極的作用，加速僵尸企業清退進程，有利于推動行業產能的總體平衡和結構優化。
2021年初，“三不”政策的頒布與實施也讓行業向持續健康發展邁進了關鍵的一步，只有將產業變強，才能形成我們自己的民族品牌，才能成為世界輪胎強國。
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