炭黑產業(yè)網據(jù)鄂爾多斯煤炭網消息，今日開始，北方運煤港口詢貨客戶增多，部分用戶開始搶煤。

市場利多因素如下：

1.為保證印尼國內電廠的燃料供應，印尼國能礦部長強調正在裝貨或者已經裝完還未離港的母船不能辦理出口業(yè)務，必須裝運至本國電廠;此外，要求1月5日之前所有煤礦出口必須停止。從我國進口煤情況來看，我國月均進口煤大概在2600萬噸，其中，來自印尼國大概占75%，俄羅斯占比15%。進口煤里，除了已經卸在中國港口場地、或者在沿途路上的以外，大部分印尼煤在一月份是不能進入國內市場的。此外，受冬季天氣寒冷以及暴雪影響，俄羅斯煤炭外運效率下降。如果印尼煤真的不能進入中國市場的話，那么，一月份，我國進口煤可能會降至不足1000萬噸，這就為一月份國內煤炭市場的轉好提供了先決條件。

2.上周，華東地區(qū)蘇滬浙持續(xù)0-8攝氏度的低溫，民用電負荷提高，煤炭消耗加快;沿海八省電廠存煤數(shù)量略有下降，存煤可用天數(shù)降至14.2天。據(jù)天氣預報，下周，我國華東地區(qū)溫度略有回升，但仍處于2-10攝氏度的陰冷天氣，預計沿海八省電廠日耗會保持在220-230萬噸左右，促使煤炭消耗加快。另據(jù)國家氣候中心氣候服務首席專家介紹，2022年1-2月的冷空氣活動會比11-12月明顯要轉強很多，我國中東部大部地區(qū)氣溫可能比常年同期偏低，發(fā)生階段性極端寒潮事件的可能性大。若是寒潮來襲，南方地區(qū)也會出現(xiàn)濕度以下的降溫。

3.伴隨著降溫、大風、雨雪和冰凍天氣出現(xiàn)，北方地區(qū)凍車、凍煤開始增加，影響煤炭生產和外運，在一定程度上造成鐵路和港口的運輸效率下降。此外，受安全檢查趨嚴、部分發(fā)運企業(yè)保供任務完成，臨近春節(jié)、部分礦有放假計劃等因素影響，煤炭生產和發(fā)運數(shù)量下降，大秦線日均發(fā)運數(shù)量由去年11月份的日均130萬噸降至目前的120萬噸。而環(huán)渤海港口庫存也在下降，優(yōu)質市場煤依然緊俏;其中，秦皇島港庫存在12月7日跌至500萬噸以下之后，目前降至466萬噸。

市場利空因素：

1.電廠庫存繼續(xù)保持高位。截至目前，全國統(tǒng)調電廠電煤庫存1.66億噸，同比增加3485萬噸，增長27%。盡管沿海八省電廠存煤下降，但仍處于3000萬噸以上的高位。

2.臨近春節(jié)，節(jié)日供需效應更加明顯。預計進入1月20日之后，南方部分工業(yè)企業(yè)、民營企業(yè)陸續(xù)停產放假，工業(yè)用電負荷下降，日耗回落;電廠將被動壘庫，煤炭需求下降。

3.神華分四次大幅下調煤價，示范作用明顯。目前，神華5500大卡外購煤價格跌至542元/噸，產地部分煤礦效仿，繼續(xù)降價。

后續(xù)市場分析：

受進口煤減少、華東地區(qū)持續(xù)低溫等因素影響，中小電廠對中低熱值煤采購將增加，會拉動港口煤價出現(xiàn)止跌企穩(wěn)，部分煤種可能出現(xiàn)反彈。隨著春節(jié)臨近，工業(yè)用電淡季的到來，民用電獨木難支，電廠日耗回落不可避免，煤市會在一月下旬承壓下行。

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