炭黑產業網據我的輪胎網消息，4月份，在疫情管控下物流運輸成難題，居民出行受限，那么輪胎市場到底經歷了怎樣的艱難?對此，“我的輪胎網”做了詳細調查。

轎車輪胎市場持續下行

4月轎車輪胎零售市場銷量持續下滑。主要原因是在緊張的疫情防控形勢下，民眾自覺減少外出，僅市內工作保持兩點一線式出行。另外，部分市民考慮油價大幅上漲等因素，選擇摩托車、電動車等交通工具出行。

與此同時，4月外資品牌批發價普遍上漲，米其林、固特異工廠執行漲價4%、6%;馬牌工廠本月執行漲價，各區域重點省份代理商均同步上調出貨價格2%-3%;倍耐力華中、西北區域部分代理商直接普漲或取消上月促銷，批發價整體上漲1%-3%;華北區域部分產品小幅上漲5-15元/條。普利司通華中、西南、西北區域批發價上漲。

卡客車輪胎市場大幅下滑

4月中旬除東北、華東部分地區解封后需求表現短時恢復性上升外，其他地區卡客車輪胎零售市場銷量呈現下降趨勢，且部分地區降幅較大。

主要原因是：長途運輸方面更傾向于在本市內運輸，但當前運力有限，大多數車輛處于停運狀態。中短途運輸市場亦受到不同程度影響，攪拌車等運輸量大幅下滑。

在代理商價格政策方面，正新大部分區域代理商同步執行工廠漲價幅度2%-3%;雙錢工廠漲幅較大;中策廠金系產品代理商出貨價格上漲，朝系產品批發價基本維持平穩。三角個別代理商漲價10-20元/條。米其林、韓泰、瑪吉斯個別區域價格下跌。

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