炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，根據(jù)膠友通最新統(tǒng)計顯示，目前河北玉田和山東鄒平的900以上大鋼絲胎的收購價格即將再度突破2000元/噸。

尤其是山東鄒平地區(qū)，9月6日900以上大鋼絲胎的收購價格較8月16日，每噸上漲了165元，目前的收購價格重回每噸1900元!

廢舊輪胎同比暴漲40%

2022年，不只是新輪胎價格在上漲，廢舊輪胎也一樣。綜合網(wǎng)上公開的各地區(qū)廢舊輪胎價格來看，多數(shù)地區(qū)今年前8個月900以上大鋼絲胎的平均收購價格較前一年上漲了15%以上;河北玉田地區(qū)的廢舊輪胎收購價格漲幅最大，達到了40%以上。河北玉田的大鋼絲胎收購價格在2021年前8個月的平均價格維持在1271元/噸，但是今年前8個月，玉田的900以上大鋼絲胎的收購平均價格已經(jīng)逼近1800元/噸，每噸漲價500余元。

從價格變化來看，山東、山西、浙江和廣東地區(qū)廢舊輪胎收購價格變化較為明顯。其中，山東、山西和廣東的收購價峰值出現(xiàn)在4月上旬;每噸價格分別達到了2000元，1900元和1770元。而浙江大鋼絲胎收購價格在6月上旬迎來峰值，為每噸1775元。

事實上，4月到5月，受替換市場行情下滑影響，市場中的廢舊大鋼絲胎數(shù)量顯著下滑。而彼時又正是以炭黑為首的原材料價格猛漲之時，廢舊輪胎循環(huán)利用(廢舊輪胎可熱裂解出燃油、炭黑等重要材料)的需求與日俱增——需求緊俏，供應不足之下，廢舊輪胎收購價格一路猛漲。但是隨著6月中下旬，輪胎市場行情逐漸轉晴，廢舊輪胎供應增多，7月中下旬，大鋼絲胎收購價格歸于平靜，可以看到多數(shù)地區(qū)的收購價格都回到了今年3月的價格區(qū)間。

緣何暴漲

廢舊輪胎在今年所呈現(xiàn)出來的高收購價并未毫無預兆。自2021年下半年開始，廢舊輪胎收購價格就一路水漲船高。而促成其價格走高的主要原因還是廢舊輪胎項目的高速增長。

隨著越來越多的輪胎廠啟動了廢舊輪胎循環(huán)利用項目，廢舊輪胎的回收需求也在變得越來越高，這也解釋了為什么山東地區(qū)的大鋼絲輪胎的平均價格遠遠高出山西、河南、廣東、浙江等地的同等規(guī)格產品的平均收購價格——山東地區(qū)的廢舊輪胎循環(huán)利用項目無論在數(shù)量還是在體量上都更占優(yōu)勢!

雖然廢舊輪胎目前的收購價格還在走高，但是其產出的裂解物的價值也在增加，這就意味著未來將會有更多的投資在這一領域發(fā)生。

　　暴漲背后的百億銷售

公開資料顯示，廢舊輪胎目前的裂解物主要為燃料油、炭黑和鋼絲。其中，炭黑的價格在今年的上漲速度就可以用離譜來形容——雖然炭黑價格上漲為輪胎制造帶來了壓力，但是而這也給了廢舊輪胎循環(huán)利用項目增加了更多的收入。

實際上，對廢舊輪胎產物有需求的不只有輪胎企業(yè)，隨著煉鋼廠、燃油廠和塑膠制品企業(yè)等一系列相關行業(yè)企業(yè)對于廢舊輪胎裂解物的關注，廣泛的應用領域讓輪胎回收這一項目的利潤增長點不斷擴大。據(jù)悉，往年十萬噸處理規(guī)模以下的廢舊輪胎廠，銷售額也可達到1億元;而隨著項目規(guī)模的擴大和產出物價值的增加，預計在不久的未來，將有大型循環(huán)利用項目的年產值突破百億元。

繼續(xù)暴漲

2022年9月6日，山東和浙江的廢舊輪胎回收價格開始回歸“猛漲”節(jié)奏。部分地區(qū)單條廢舊輪胎的收購價格可以多出10元左右。可以算算，您店里的廢舊輪胎能多賣多少錢······