英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，英國(guó)新車注冊(cè)量同比提升了1.2%，結(jié)束此前連續(xù)五個(gè)月的下滑。值得一提的是，8月注冊(cè)量的增長(zhǎng)主要是由消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的需求所推動(dòng)的。

SMMT在聲明中表示，8月英國(guó)新車注冊(cè)量為68858輛，而去年同期為68033輛，當(dāng)前汽車市場(chǎng)受到了英國(guó)生活成本飆升和全球各地芯片持續(xù)短缺的影響。

該機(jī)構(gòu)還表示，一般情況下，8月是英國(guó)銷量第二低的月份，因?yàn)樵S多消費(fèi)者會(huì)選擇在9月等待新的號(hào)牌。Hawes補(bǔ)充說：“一般情況下，9月是英國(guó)新車銷量較高的月，因此下個(gè)月的銷量將是真正的行業(yè)復(fù)蘇晴雨表。”

8月，英國(guó)電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)了35%，市場(chǎng)份額為14.5%。然而SMMT警告說，該領(lǐng)域的增長(zhǎng)速度正在放緩，年初至今的增幅為49%，而在第一季度末時(shí)，電動(dòng)汽車注冊(cè)量增長(zhǎng)了102%。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在聲明中稱：“除了持續(xù)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)之外，不斷飆升的能源成本和通貨膨脹也給汽車行業(yè)在疫情大流行后的復(fù)蘇帶來了更大的壓力，我們迫切需要新首相來解決這些挑戰(zhàn)，恢復(fù)市場(chǎng)信心，并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。”