【炭黑產業(yè)網】5月13日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了4月份的汽車產銷數據。中國汽車產銷數據顯示，4月份汽車產銷量分別為213.3萬輛和215.9萬輛。與上個月相比，產量下降了17.5%，銷量下降了11.9%。與去年同期相比，產量增長了76.8%，銷量增長了82.7%。而1至4月的累計數據顯示，汽車產量和銷量分別達到了835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長了8.6%和7.1%。
去年4月，由于疫情導致生產供應幾乎停滯，汽車產銷量急劇下降，而今年同期的基數相對較低，因此累計產銷量實現了由負轉正。當前，我國經濟下行壓力持續(xù)加大，盡管經濟運行出現了恢復性好轉，但需求仍然不足，許多企業(yè)面臨經營壓力，加之國際局勢復雜多變，汽車工業(yè)的穩(wěn)增長任務仍然艱巨。因此，需要持續(xù)出臺穩(wěn)定和擴大汽車消費的有效政策，全力促進汽車消費潛力的釋放，推動汽車行業(yè)的穩(wěn)定運行。
在乘用車市場方面，4月份乘用車產銷量分別為177.8萬輛和181.1萬輛。與上個月相比，產量下降了17.3%，銷量下降了10.2%。與去年同期相比，產量增長了78.5%，銷量增長了87.7%。1至4月的累計數據顯示，乘用車產量和銷量分別達到了705.2萬輛和694.9萬輛，同比增長了8.6%和6.8%。
商用車市場的復蘇情況不及預期。4月份，商用車產銷量分別為35.5萬輛和34.8萬輛。與上個月相比，產量下降了18.4%，銷量下降了19.9%。與去年同期相比，產量增長了68.8%，銷量增長了60.5%。
在貨車市場細分中，中型貨車和微型貨車的產銷量環(huán)比呈不同程度的增長，而重型貨車和輕型貨車的產銷量明顯下降。與去年同期相比，重型貨車和輕型貨車的產銷量呈不同程度的增長，而中型貨車和微型貨車的產銷量呈不同程度的下降。
新能源汽車市場在4月份保持了迅猛增長的勢頭。據數據顯示，新能源汽車產量和銷量分別達到了64萬輛和63.6萬輛，與上個月相比，產量下降了5%，銷量下降了2.5%。然而，與去年同期相比，產量和銷量均增長了1.1倍，市場占有率達到了29.5%。而1至4月的累計數據顯示，新能源汽車產量和銷量分別達到了229.1萬輛和222.2萬輛，同比增長了42.8%，市場占有率達到了27%。
另外，中國汽車企業(yè)的出口業(yè)務也保持了迅猛增長的態(tài)勢。4月份，汽車出口量達到37.6萬輛，環(huán)比增長了3.3%，同比增長了1.7倍。根據車型來看，乘用車出口量為31.6萬輛，環(huán)比增長了3.7%，同比增長了2.2倍;商用車出口量為6萬輛，環(huán)比增長了1.2%，同比增長了41.6%。新能源汽車出口量為10萬輛，環(huán)比增長了28.6%，同比增長了8.4倍。
1至4月的累計數據顯示，汽車企業(yè)出口量達到了137萬輛，同比增長了89.2%。乘用車出口量為114.2萬輛，同比增長了1.1倍;商用車出口量為22.8萬輛，同比增長了31.5%。新能源汽車出口量為34.8萬輛，同比增長了1.7倍。
總體來看，中國汽車產銷數據在4月份呈現出一定的波動。乘用車市場表現出明顯的增長趨勢，而商用車市場的復蘇情況略低于預期。然而，新能源汽車市場繼續(xù)保持強勁增長，且汽車出口業(yè)務也繼續(xù)呈現迅猛增長的態(tài)勢。面對當前經濟下行壓力和需求不足的情況，穩(wěn)定和擴大汽車消費的有效政策仍然需要持續(xù)推動，以促進汽車行業(yè)的穩(wěn)定運行。
