【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月4日消息，輪胎12月的漲價(jià)函來了!

耐克森輪胎率先發(fā)布漲價(jià)通知，宣布自2024年12月1日起，對其16寸及以上規(guī)格的輪胎產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，上調(diào)幅度為2.0%至3.0%，而15寸及以下規(guī)格的銷售政策則將減少2.0%的返利支援。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有8家企業(yè)陸續(xù)宣布11月漲價(jià)，最晚將從11月20日起開始實(shí)施。

近期，原材料市場的波動成為輪胎漲價(jià)的重要推手。橡膠期貨市場連續(xù)兩周表現(xiàn)偏弱，主力合約在失守萬八關(guān)口后，一直維持窄幅震蕩下行的趨勢，今日價(jià)格已至17665元/噸左右，這一走勢仍居高位。

同時(shí)，炭黑市場也因近期檢修增多，導(dǎo)致產(chǎn)能受到較大影響，市場預(yù)期收窄。在此背景下，炭黑企業(yè)紛紛調(diào)價(jià)，幅度在500至600元/噸之間。

此外，國內(nèi)的鋼簾線巨頭也根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場形勢，自11月1日起，對全鋼胎及半鋼胎鋼簾線產(chǎn)品的出廠價(jià)在10月的基礎(chǔ)上漲價(jià)300元/噸。

輪胎企業(yè)一直漲漲漲，原料成本到底漲了多少?

由此可見，輪胎企業(yè)的制造成本同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，其中天然橡膠和合成橡膠價(jià)格的大幅攀升是主要原因。盡管多家輪胎企業(yè)已嘗試通過提價(jià)來緩解成本壓力，但價(jià)格上漲的幅度并未能完全覆蓋成本的增長，導(dǎo)致企業(yè)的毛利率普遍下滑。