【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月26日消息，近日，特瑞堡密封系統(tǒng)(TSS)宣布正式推出一款專為電動(dòng)汽車(EV)電池電芯量身打造的新型密封材料系列——CellXPro。這一創(chuàng)新產(chǎn)品組合的發(fā)布，標(biāo)志著特瑞堡在電動(dòng)汽車密封技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要一步，旨在滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)高性能密封材料的需求。

CellXPro系列涵蓋了EPDM、FKM及PFA等多種復(fù)合材料，并特別針對(duì)電池電芯外殼的特殊需求，開發(fā)了定制化的“專業(yè)配方”。特瑞堡密封系統(tǒng)表示，這些材料經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與優(yōu)化，旨在提升電池在極端運(yùn)行條件下的穩(wěn)定性，同時(shí)顯著增強(qiáng)與電解液的化學(xué)相容性，從而有效延長(zhǎng)電池的使用壽命和整體性能。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，電池電芯組件的質(zhì)量，尤其是電芯外殼內(nèi)的密封件，是決定電池效率和壽命的關(guān)鍵因素之一。特瑞堡密封系統(tǒng)的銷售開發(fā)工程師Marc Gay指出，密封材料與電解液之間的不當(dāng)相互作用可能導(dǎo)致化學(xué)成分變化，進(jìn)而影響電芯性能。而CellXPro系列產(chǎn)品的推出，正是為了解決這一問題，通過先進(jìn)的研發(fā)成果和嚴(yán)格的測(cè)試協(xié)議，確保材料在各種工況下都能保持卓越的密封性能。

此外，特瑞堡密封系統(tǒng)還為電池制造商提供了全方位的支持，包括材料選擇建議和針對(duì)電動(dòng)汽車特定需求的測(cè)試服務(wù)。除了密封材料外，公司還推出了熱塑性電芯絕緣體，這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅可作為獨(dú)立部件使用，還能與其他組件集成，實(shí)現(xiàn)電氣隔離和功能密封的雙重效果，有效減少零件數(shù)量，提升生產(chǎn)效率。特瑞堡表示，其絕緣體電芯采用高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線進(jìn)行大批量生產(chǎn)，以確保產(chǎn)品的一致性和高質(zhì)量。

此次CellXPro系列的推出，不僅展現(xiàn)了特瑞堡密封系統(tǒng)在電動(dòng)汽車密封技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也為電池制造商提供了更加可靠、高效的密封解決方案，助力電動(dòng)汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。